“一帶一路”下中歐班列開通與對外貿易結構性動能轉化——兼論政府與市場的差異化影響
【摘要】:中歐班列的開通為我國進一步深化改革開放,加強我國與"一帶一路"沿線國家經貿合作的廣度和深度提供了重要的基礎設施保障。本文以中歐班列開通為例,實證檢驗了中歐班列開通對我國對外貿易結構性動能轉換的影響。研究結果表明,中歐班列的開通有利于增加高凈值產品的出口比例,提高民營企業出口貿易的相對規模,并進一步優化現有進口產品的組成結構。但政府驅動下的中歐班列仍然表現出一定的市場非效率行為,市場自發模式下中歐班列對貿易結構動能優化的積極影響更大。因此,為了進一步促進我國對外貿易結構性動能轉換,應該進一步增加中歐班列的數量,減少政府的行政干預,推動中歐班列市場化運行機制的完善。
【相似文獻】 | ||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|